六軸關節型機械手臂，礙於關鍵零組件及套件受制於日本，在成本因素下，本土產業一直無法跨入此項領域，大多直接向國外採購，在現階段發展本土智輸送帶慧製造上有所遺憾。有鑒於此，利茗機械挾著50年減速機製造優勢，已開發出六軸關節型機械手臂套件，和已量產的諧波式及RV減速機等關鍵零組件，大幅降低組裝成本，對機械手臂製造本土化注入一股強心劑。
利茗總經理林育興表示，諧波式減速機及RV減速機是機械手臂的關鍵零組件，一支六軸機械手臂需要六個減速機，過去礙於這兩種減速機都仰賴日本進口，在成本的考量下，也阻礙本土機械手臂的產業發展。看好工業4.0的發展潛力，利茗研發團隊已開發出諧波式及RV減速機系列產品，並接單量產，目前主要以大陸、韓國、土耳其及印度為主要市場，由於產品質量精良，目前已與德國百年機械廠展開合作。
為了提供機械手臂組裝更簡單快速，利茗也開發出相關套件，不但成本大幅降低，且組裝門檻較低，對發展本土機械手臂產業大有助益。林總經理期許利茗能起拋磚引玉的效果，帶動台灣本土機械手臂產業發輸送帶展，同時也為台灣發展智慧製造提供更有利條件。
設立輸送帶可減少搬移物品人員的人力與時間，並可降低業者的製造成本，因此，輸送帶常被應用於各種需要輸送物品的行業中。該輸送機的機台的二側導引條上設有朝內的凸板體，而由數面板以樞軸彼此樞接而成的輸送帶可沿著導引條設置，並在每一面板二側設有開口朝外的凹槽，以供導引條的凸板體嵌合，使該輸送帶可在導引條的導引下順勢滑移輸送。然而，該輸送帶若被應用在單一螺旋彎弧的輸送機時，尚不致嚴重影響輸送帶的輸送流暢狀態，但若是被應用於連續螺旋彎繞的輸送機時，則凸板體將容易與輸送帶凹槽的壁面接觸相抵卡，使輸送帶產生輸送時的阻力，更甚者可能造成卡死而無法輸送的情況，此一情形，使動力源必須以較大的輸出動力驅動輸送帶運動，必然造成動力源負荷過大，增加其損壞的機率，從而影響動力源的使用壽命。本人有鑒於上述輸送帶應用於連續螺旋彎繞輸送機所產生的缺失加以改良，經過不斷探索、設計及反復試驗、評估，終於研發出本實用新型，以期能夠使輸送帶可適用於連續螺旋彎繞輸送機。
林總經理說，目前利茗大陸有29個行銷據點，三個組裝廠。由於上海廠已不敷使用，為了深耕大陸市場，去年投資1,200萬美元，在常熟購買土地興建4,6輸送機00坪的工廠與營運總部，將於今年3月29日舉行破土典禮，此項投資將大幅提升利茗在大陸市場的競爭力。
此外，台灣利茗總部正進行新廠與辦公大樓的整建工程，預估今年5月即將落成啟用。董事長林秋雄表示，製造業就是要堅持做好產品，自然就會得到客戶的信賴與支持，這也是利茗長久以來堅持的信念，也因此營運一直穩健成長，不但根留台灣，且不斷在台擴大投資生產線，期待以更好的製造環境與設備，提供更優質的產品與服務。
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